南航暂停承运29个国家中转赴华乘客
南航自北京时间10月15日起暂停承运29个国家始发经第三国中转赴中国的旅客 ，涉及非洲 、亚洲 、欧洲和南美洲的多个国家 。具体信息如下：暂停原因：根据疫情防控需要 ，南航调整了世界航班运输政策，以降低疫情跨境传播风险 。
自北京时间10月2日0时起 ，南航因疫情原因暂停承运28个国家始发经第三国中转赴中国的旅客。具体国家名单如下：非洲：加纳、几内亚 、埃塞俄比亚 、坦桑尼亚、喀麦隆 、科特迪瓦 、南非、尼日利亚 、埃及 、莫桑比克、阿尔及利亚、乌干达 、刚果金 、苏丹、吉布提 、塞内加尔 、贝宁、赞比亚 。
南方航空自北京时间1月11日0时起暂停承运38个国家始发经第三国中转赴中国的旅客 ，涉及非洲 、亚洲 、欧洲及中南美洲部分国家 。
自北京时间1月11日0时起，南航暂停承运38个国家始发经第三国中转赴中国的旅客 ，并针对巴黎-广州CZ348航班调整了可接收旅客的始发国家及地区范围。
南航更新“暂停承运赴华始发国 ”名单 ，暂停承运国家从26个减少到17个，对于从非洲、美洲 、亚洲 、欧洲回国的人员来说是好消息 。具体如下：非洲：暂停承运的国家有：加纳、几内亚 、埃塞俄比亚 、坦桑尼亚、尼日利亚、埃及 、莫桑比克 、阿尔及利亚、乌干达 、刚果金 。
美国计划自9月起取消26个由中国航司承运的美国赴华航班 ，以回应美航司多个赴华航班被取消的情况 ，此举将进一步削减中美航线运力，影响航司收益 、乘客出行及票价。
贝宁官员:面向世界的中国市场,也是非洲的市场
贝宁官员表示：中国的市场是面向世界的开放市场，也是非洲的市场 。在第三届世界进口商品博览会上 ，贝宁驻华大使馆前公使衔参赞艾博言（Orou-Yerima）表达了对中国市场的高度认可和期待 。他指出 ，中国的市场规模巨大，客户需求也很庞大 ，对于非洲国家如贝宁而言 ，这是一个不可多得的市场机遇。
扩大非洲农产品准入范围自2018年中非合作论坛北京峰会以来，肯尼亚、南非 、贝宁 、埃及等14个非洲国家的25种农食产品已完成输华准入 ，涵盖水果、蔬菜 、肉类等品类。中国海关总署持续推动更多非洲农产品获得市场准入资格 。
贝宁和中国保持着长期稳定 、全面发展的战略伙伴关系 ，双方在政治、经贸 、科教文卫等领域合作成果丰硕，贝宁也是非洲对华友好度比较高的国家之一 。 政治关系两国于1964年建交 ，并于2023年9月将双边关系提升为战略伙伴关系。高层交往频繁 ，贝宁总统塔隆等领导人多次访华，中方高级别官员也相继访贝 。
非洲（33国）：涵盖安哥拉 、贝宁、布基纳法索等33个国家 ，占政策覆盖主体的绝大部分 。亚洲（8国）：包括缅甸、老挝 、尼泊尔 、东帝汶、阿富汗 、孟加拉国 、也门。大洋洲（2国）：基里巴斯、所罗门群岛（图瓦卢因未与中国建交不享受政策） 。
最新!贝宁回国机票航班借鉴
〖壹〗 、近来从贝宁回国 ，较为常见的中转航班为经巴黎中转的航班组合，但需注意世界旅行交叉感染风险，建议遵循“非必要 、非紧急、不旅行 ”原则 。 以下是具体航班信息及注意事项：中转巴黎航班借鉴 第一段航班：AF805 科托努（贝宁）-巴黎 ，起飞时间22：45 ，到达时间06：10（次日）。
〖贰〗 、路线：拉各斯/阿布贾 → 法兰克福（LH569） → 沈阳（LH720）或上海（LH728） 。特点：需在法兰克福转机，需确认德国转机政策及绿码申请要求 。贝宁 、拉各斯、罗安达等非洲多国回国 路线：非洲城市 → 埃塞俄比亚（直飞航班） → 上海（ET684）。
〖叁〗 、贝宁 、拉各斯、罗安达、阿拉克 、金沙萨 、阿比让、卢萨卡 、恩德培 、雅温得、杜阿拉 、尼日尔等城市均有直飞埃塞俄比亚的航班 。抵达埃塞俄比亚后 ，可搭乘ET684航班飞往上海 ，该航班基本可接非洲所有城市 。
〖肆〗 、中国到贝宁国家大约15000公里，坐飞机要20多个小时 ，中转站在巴黎 ，也可以在其他城市。具体情况见下图。广州出发坐埃塞俄比亚航空在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴转机或者肯尼亚航空肯尼亚首都内罗毕转机都可以到贝宁首都的科托努机场 。加上中转停留的时间大概要二三十个小时吧 。
〖伍〗、白俄罗斯近来对中国仍是免签 且贝宁前往白俄罗斯也简单，周三周四都有航班。
