警惕!近期出口这三个国家需注意清关受阻、无人提货 、买家弃货
、拒...

〖壹〗、贸易摩擦导致清关等问题：近期中国进口货物在印度港口受阻，货箱堆积 ，海关严查中国货物增加工作量
，影响其他国家货物通关，导致目的港清关受阻 、无人提货
、买家弃货、拒不付款等问题风险上升 。建议警惕贸易摩擦风险 ，务必注意收款与发货的风险把控
。鉴于短期内风险骤增
，未发货的建议先暂缓发货，避免不必要损失。

〖贰〗 、政策不确定性：各国封锁措施频繁调整 ，买家对未来市场走势不确定
，可能选取观望或弃货以减少损失 。目的港无人提货：若买家弃货，货物可能在目的港滞留 ，产生滞港费、仓储费等额外成本，甚至被海关拍卖或销毁
。

〖叁〗
、堆场与车队影响：曼谷都会区附近堆场关闭超60%
，林查班港车队供给量下降30%以上，但进出口货量减少使运力短缺未显著体现。巴基斯坦 集装箱堆积：卡拉奇港因进口商缺乏转运条件或清关文件 ，导致每天超6000个集装箱卸货但大量滞留
，港口拥堵严重 。

〖肆〗、赫伯罗特：自12月15日起调整退关费，对中国/中国香港出口货物征收300元/箱（人民币）或300港元/箱的附加费；自12月14日起 ，对远东出口至墨西哥和南美西岸的货物征收旺季附加费（PSS）
，标准为500美元/20尺柜 、700美元/40尺柜
。

世界物流出货请注意:印度疫情严重失控,弃货率大大飙升

世界物流出货至印度需特别注意：当前印度疫情严重失控，弃货率大幅飙升 ，同时存在货款拖欠风险
，建议谨慎接单并做好风险防控。印度疫情现状及影响疫情失控：4月中旬以来，印度每天新增病例超30万例 ，医疗体系濒临崩溃
，氧气等医疗物资极度短缺，首都新德里等地区延长“封城”措施 ，民众活动受限 。

加强与买家沟通：确认订单状态：及时与买家沟通，确认订单是否继续执行
，避免因信息不对称导致弃货。协商解决方案：若买家有弃货倾向，可协商延期付款
、调整交货期、分担额外成本等方案 ，尽量维持合作
。选取可靠物流伙伴：物流能力：选取具有强大世界物流网络和应急处理能力的货代或物流公司
，确保货物运输的稳定性。

印度风险经济遭疫情沉重打击：IMF预计印度是今年经济增幅下调幅度最大的主要经济体 。封锁政策使近84％家庭收入下降，失业率大幅上升 ，农村家庭收入下降约88％
，城市家庭下降75％
。印度政府经济刺激计划效果不佳，且疫情严重程度可能甚于美国。对中国产品设置贸易壁垒：印度从中国进口产品范围广 、比例达14％ 。

严格验证水单：收到水单后 ，先核对自己的账户名和账户是否一致
，如长时间未到账，可请银行向清算行查询水单真假
。注意特殊国家放货规定：对于可以无单放货或凭提单副本放货的国家 ，需制定更严格的约束条件。

物流风险提示与建议 物流延误导致目的港弃货可能性增加：因货物出现延误
，收货人可能选取弃货，这将直接增加在疫情期间目的港无人提货案件发生的可能性 。运费不断上涨 ，出口企业物流成本上升：集装箱周转率下降，货运需求大幅攀升
，以及船公司征收各种附加费，共同导致出口企业物流成本上升
。

...宣布国家处于破产状态?外贸人谨防该国客户弃货收汇风险!

〖壹〗
、黎巴嫩并未官方宣布国家破产 ，但面临严重经济危机
，外贸人需谨防客户弃货收汇风险。黎巴嫩经济危机现状 黎巴嫩自2019年以来便陷入严峻的财务状况，受贝鲁特大爆炸、新冠疫情 、俄乌冲突等多重因素冲击 ，经济持续恶化 。世界银行警告称
，黎巴嫩本轮经济危机很可能是19世纪中叶以来全球最严重的三次经济危机之一
。

〖贰〗
、义乌出口到斯里兰卡等外汇短缺、经济动荡国家的商户需警惕买家弃货 、收汇风险，避免因目标市场国家经济崩溃或债务违约导致货款无法收回。

〖叁〗
、当前70多个国家面临经济危机 ，出口企业需高度警惕到港弃货、收汇风险
，尤其关注哥伦比亚 、土耳其、埃及
、阿根廷等国的货币贬值、债务违约及通胀问题 。核心背景：全球性经济危机蔓延联合国警告，粮食 、燃料和金融危机的加剧可能使70多个国家步斯里兰卡后尘 ，发生债务违约。

〖肆〗
、贸易摩擦导致清关等问题：近期中国进口货物在印度港口受阻
，货箱堆积，海关严查中国货物增加工作量 ，影响其他国家货物通关，导致目的港清关受阻、无人提货 、买家弃货
、拒不付款等问题风险上升
。建议警惕贸易摩擦风险
，务必注意收款与发货的风险把控。鉴于短期内风险骤增，未发货的建议先暂缓发货 ，避免不必要损失 。

〖伍〗、优先使用To Order（凭发货人指示）
，增加货物控制权，但无法电放
。需电放时 ，将收货人改为客户公司名称。提高定金比例：降低客户弃货风险
，定金需覆盖货物拉回和处理成本 。明确尾款支付期限：规定见提单后5日或10日内支付尾款，避免客户恶意拖延
。

彻底疯了!爆仓、甩柜 、一“箱
”难求!拒载美国货物!超17万个货柜空箱运...

当前全球海运市场出现“爆仓
、甩柜、一‘箱’难求”等现象 ，主要因疫情导致港口拥堵 、集装箱周转失衡
，叠加传统运输旺季需求激增，而船公司优先保障高利润航线（如中国出口航线） ，甚至拒载美国农产品以加速空箱回流中国
，进一步加剧了供需矛盾。

当前海运集装箱市场呈现运价暴涨、爆仓甩柜成为常态，且航价维高仍是大概率事件 ，电商旺季需多方案应对海运溢价的情况 。具体如下：运价暴涨中美航线涨幅最大：在世界海运航线中，中美航线运价涨幅显著
。

春节前夕物流行业出现爆仓甩柜
、费用疯涨等现象
，主要因出货高峰、港口拥堵 、司机资源紧缺及船公司停航等因素导致。 具体分析如下：爆仓甩柜与港口拥堵码头满负荷运转：众多工厂赶在年前交付货物，码头持续处于满负荷状态 ，进港方向拥堵不堪
，严重影响货物正常进出 。

港口与仓库爆仓 洛杉矶港口拥堵：海运舱位爆仓，拖车紧张 ，甩柜现象严重
，亚马逊货物积压，处理中心超负荷运作
。UPS/FedEx爆仓：疫情导致人员不足 ，叠加电商订单增长
，末端派送紧绷，货物签收“全靠运气 ”。

外贸正面临一场愈演愈烈的“货柜荒
” 。今年“先抑后扬”的中国外贸大幅超出预期 ，这导致外贸航运领域出现一系列始料不及的极端状况
，缺箱
、爆舱、甩柜 、塞港
、天价运费、摇号订舱等前所未见的现象频频曝出。近来，外贸正面临一场愈演愈烈的“货柜荒 ”
。

外企查-警惕目的港弃货!变异新冠“攻城略地”,超20国中招!多国港口拥堵...

变异新冠病毒在全球多国传播 ，导致多国港口拥堵严重，部分国家港口情况尤为突出
，货主和货代需警惕目的港弃货风险并采取应对措施。

近期全球多国港口拥堵严重，外贸人需警惕目的港弃货风险 ，密切关注港口动态及附加费调整
，合理规划出货并加强合同风险管理 。全球港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵加剧：受全球经济复苏不均衡 、多地疫情反弹及圣诞
、新年传统运输旺季影响，欧美多港口出现严重拥堵
。

物流延误导致目的港弃货可能性增加：因货物延误 ，收货人可能综合考虑货物价值、提取成本及追偿难易度后选取弃货。建议出口企业及时与买方沟通
，降低弃货风险 。运费不断上涨，出口企业物流成本上升：中国等主要出口国港口空箱不足 ，欧美港口空箱积压
，集装箱周转率下降，加上运输旺季到来 ，运费不断上涨
。

外贸人出货需警惕：多国港口拥堵瘫痪
，附加费飙升，目的港弃货风险增加 近6个月来 ，全球经济复苏不均衡 、多地疫情大幅反弹，以及圣诞
、新年等传统运输旺季的到来
，共同导致了欧美多港口出现严重拥堵，而国内很多港口则面临集装箱极度缺乏的困境。

印度、法国
、意大利等多国延长封锁令!请谨防目的港买家弃货!

印度、法国 、意大利等多国延长封锁令 ，外贸企业需警惕目的港买家弃货风险
，建议提前了解目的国政策并加强风险管控 。多国延长封锁令的背景与现状全球疫情持续升级：全球累计新冠确诊病例突破两百万，死亡人数近12万 ，印度
、法国、意大利 、尼日利亚等国因疫情形势严峻
，宣布延长封锁措施
。

超过十二个欧洲国家下达封锁令 为应对来势汹汹的第二波疫情，欧洲多国纷纷采取了封锁措施。截至近来 ，已有德国
、法国、爱尔兰 、意大利
、西班牙、捷克 、比利时
、英国（英格兰）、奥地利 、希腊、荷兰
、波兰等至少12个国家宣布了封锁令 。

近来马来西亚、泰国 、孟加拉国
、南非、澳大利亚等多国因新冠疫情反弹再次实施封锁措施
，导致FBA头程物流大面积延误，外贸企业需密切关注疫情动态 、物流时效及目的港清关等风险
。马来西亚：全面封城延长且不设期限 ，自6月28日起继续执行严格预防措施
，直至单日确诊病例等数据达标。

亚洲报损数量前十：印度
、孟加拉、中国香港 、巴基斯坦
、阿联酋、韩国 、印度尼西亚
、越南、黎巴嫩 、约旦；亚洲报损金额前十位：印度、孟加拉
、韩国、马来西亚 、香港
、沙特阿拉伯、越南 、以色列
、阿联酋及巴基斯坦 。欧洲地区报损案件数量及报损金额均居于洲别第二位，报损案件数量同比增长约12%。